Sokan, amikor gumit választanak, két fő szempontot tartanak szem előtt: az árat és a márkát. Nem véletlen, hiszen senki sem akar feleslegesen sokat fizetni, és az ismert gyártókban jobban megbízunk. Csakhogy a biztonság és a teljesítmény szempontjából van egy harmadik, legalább ilyen fontos tényező: a terhelési index, vagy más néven gumi súlyindex.
Ez az az érték, ami megmutatja, mekkora súlyt bír el egyetlen gumiabroncs. Ha ezt a súlyindexet nem veszed figyelembe, könnyen olyan gumit választhatsz, ami papíron passzol a felnire, de a gyakorlatban nem bírja el az autó súlyát. Különösen akkor, ha több utassal, csomaggal vagy utánfutóval közlekedsz.

Mi az a terhelési index?

A terhelési index egy számérték, amely azt mutatja meg, hogy egy darab gumiabroncs mekkora terhelést bír el biztonságosan, kilogrammban kifejezve. Ez az érték az abroncs oldalfalán található, általában az abroncs méretének jelölése  mellett (pl. 205/55 R16 91V esetében a „91” a terhelési index).

Ez a szám nem egyenlő a kilogrammértékkel, hanem egy kód, amihez egy adott súly tartozik egy hivatalos táblázat szerint. Például:

91 = 615 kg
95 = 690 kg
100 = 800 kg

Mivel egy autó négy abroncson áll, a teljes terhelhetőség kiszámításához az értéket 4-gyel meg kell szorozni. Tehát, ha a gumi terhelési indexe 91, akkor a négy abroncs összesen 4 × 615 kg = 2460 kg terhelést bír.
Ez az érték nem csak az autó önsúlyát, hanem az utasokat, a csomagokat és az esetleges utánfutót is magába foglalja. Ezért is fontos, hogy a terhelési index megfeleljen az autód tulajdonságainak. Erről információt találsz a forgalmi engedélyben vagy a gyártó által előírt útmutatóban.

Terhelési index kalkulátor

Ha nem akarsz táblázatokkal bajlódni, használd online terhelési index kalkulátorunkat.
Írd be a gumin látható számot, és azonnal megmutatjuk, hány kilót jelent, sőt, kiszámoljuk a teljes, négy gumira vonatkozó terhelhetőséget is. Ez különösen hasznos, ha például utazás vagy teli csomagtartó esetén szeretnél biztosra menni.

Baj, ha alacsony a terhelési index?

A megfelelő gumi terhelési indexre oda kell figyelni. Hiszen a túl alacsony súlyindexű gumi használata több veszélyes következménnyel is járhat.

Gyorsabb kopás

Az abroncs nem a megfelelő módon osztja el a terhelést, ezért egyenetlenül és gyorsabban használódik. Ez azt eredményezi, hogy hamarabb kell új garnitúrát venni.

Túlmelegedés

Ha a gumi terhelési indexe alacsonyabb a szükségesnél, az abroncs túlterhelődik. Ilyenkor minden fordulatnál jobban hajlik, ami belső hőtermeléshez vezet. Nyári forróságban ez a hő gyorsan kialakul, gyengíti az anyagot, és növeli a defekt kockázatát.

Fékezési és kanyarodási problémák

A nem megfelelő merevség miatt romlik a tapadás és a stabilitás is. Ez leginkább kanyarodáskor, fékezéskor lehet veszélyes.
Ráadásul a biztosító is vizsgálhatja az abroncsok megfelelőségét egy esetleges balesetnél. Így egy rosszul választott terhelési indexű gumi nem csak műszaki, hanem jogi szempontból is kockázatos lehet.

Mi számít „normális” értéknek?

Ha rápillantasz egy átlagos személyautó gumijára, nagy eséllyel 88 és 95 közötti terhelési indexet fogsz látni rajta. Ezek az értékek jellemzőek például kompakt autókra (Opel Astra, Ford Focus, VW Golf), illetve a középkategóriás modellekre (Skoda Octavia, Toyota Corolla). Ezek átlagos önsúlya 1200-1500 kg körül mozog, utasokkal, csomaggal pedig elérhetik akár az 1800 kg-t is.
Ezek alapján egy-egy abroncs 560–690 kg közötti terhelést bír el, ami négy keréken már 2200–2760 kg-os összterhelhetőséget jelent. Ez a legtöbb hétköznapi használatra teljesen elegendő.

Mi a helyzet a nagyobb járművekkel?

Ha SUV-d, kisteherautód vagy egyterűd van, akkor jóval magasabb terhelési indexű gumikra lesz szükséged. Egy nagyobb SUV (Toyota RAV4, VW Tiguan, Ford Kuga) esetén a gumik gyakran 98–106 közötti indexszel rendelkeznek. Ez 750–950 kg-ot jelent abroncsonként, vagyis akár 3 tonna feletti összterhelést.
Kisteherautóknál, pickupoknál vagy 7+ személyes járműveknél (Ford Transit, Mercedes Vito, Peugeot Traveller) az index 110 fölé is mehet. Ezek az abroncsok speciálisan megerősített (XL vagy C kategóriás) kivitelben készülnek.

Mire figyelj még gumivásárláskor?

A terhelési index önmagában még nem garancia arra, hogy az autódhoz tökéletesen illeszkedő, biztonságos és tartós gumiabroncsot választasz. A biztonságos és kényelmes közlekedéshez több tényező együttesen számít, ezért érdemes az alábbi szempontokat is átgondolni:

Sebességindex

A sebességindex azt mutatja meg, hogy az adott gumi milyen maximális sebesség mellett képes megtartani szerkezeti stabilitását és biztonságát. Ez betűjel formájában szerepel a gumin (pl. 91V, 94T stb.), a táblázatból könnyen ki tudod keresni, hogy a te gumianroncsodnak milyen sebességindexe van. Ha túl alacsony sebességindexű gumit választasz, az nemcsak a teljesítmény rovására mehet, hanem a műszaki vizsgán is megbukhat az autó.

Méretjelölés

A gumi pontos mérete kulcsfontosságú. A túl keskeny vagy túl széles gumi ronthatja a tapadást, módosíthatja a fogyasztást, sőt, a futómű alkatrészeinek kopását is felgyorsíthatja. A helyes méretet (pl. 205/55 R16) szintén megtalálod a forgalmi engedélyben vagy az autó gyártói ajánlásában.

Minőségi tesztek, megbízhatóság

A márkanév sokat mond, de nem mindent. A független gumitesztek (pl. ADAC , Auto Zeitung) valós körülmények között vizsgálják az abroncsokat: nedves tapadás, száraz fékút, zajszint, kopásállóság, fogyasztás. Érdemes ezek alapján választani, különösen, ha évszakváltás előtt állsz, vagy új márkát próbálnál ki.

XL és Runflat gumik

Egyes autókhoz úgynevezkett XL (extra load) vagy RunFlat abroncsok kellenek. Az előbbi megerősített oldalfalú, nagyobb teherbírású, míg a RunFlat lehetővé teszi, hogy defekt esetén is tovább menj egy ideig. Ezeknél szintén fontos, hogy az autóhoz előírt típust válaszd.Ne bízd a véletlenre!

Nem érdemes kockáztatni, ha van biztonságosabb megoldás. A gumiválasztás nem csak arról szól, hogy jól mutat-e a minta vagy mennyibe kerül egy szett. A terhelési index egy olyan műszaki adat, ami közvetlenül hat a vezetés biztonságára, a gumi élettartamára és az autó teljesítményére. Egy rosszul megválasztott gumi rövidebb fékutat, gyorsabb kopást vagy akár defektet is okozhat, különösen nagy terhelés alatt.

Webáruházunkban egyszerűen szűrhetsz, így már az elején kizárhatod a nem megfelelő típusokat. Ha pedig nem vagy biztos a dolgodban, használhatod kalkulátorunkat, amely segít értelmezni a számokat, és kiszámolja az autódhoz megengedett összterhelést is.

Találd meg az autódhoz legjobban illő gumiabroncsokat, hogy minél nagyobb biztonságban tudj autózni!