A többszörös nyári gumi tesztgyőztes Continental PremiumContact 6
2024/01/30
Nyári gumi tesztek
Már a megjelenése évében (2017) a legelső nyári gumi tesztj&e...
Már a megjelenése évében (2017) a legelső nyári gumi tesztjét megnyerte a Continental PremiumContact 6, és azóta több nyári gumi teszten is győzedelmeskedett, legutóbb például az Auto Zeitung 2019-es tesztjéről hozta el a megtisztelő első helyet.
A német mérnökök úgy fogtak hozzá a kifejlesztéshez, hogy tudták, nem csak a ContiPremiumContact 5 nyári gumit kell leváltaniuk a PremiumContact 6-tal, hanem a ContiSportContact 5 sportosabb hangolású modellt is, így két, különböző célokra optimalizált nyári abroncs tulajdonságait kellett egybe ötvözniük, de mint utólag már kiderült, több mint sikeres lett a végeredmény.
De mitől is olyan jó a PremiumContact 6 nyári gumi?
Mindenekelőtt érdemes megemlíteni, hogy a gumiabroncs iparban, főként a nyári gumik kifejlesztésénél a sportosság és a kényelem lényegileg két ellentétes tulajdonságként jelenik meg. Ha egy gumiabroncs sportos, akkor hiányosságokat mutat a kényelem terén, ha egy abroncs komfortos, akkor szinte biztos, hogy nem lesz igazán sportosan vezethető.
A PremiumContact 6 nyári gumival egyrészt a sportosan vezethető ContiSportContact 5-öst, másrészt a rendkívül komfortos ContiPremiumContact 5-öst célozta meg leváltani a német prémium gyártó, így fel volt adva a lecke a fejlesztőknek, mivel egyrészt egy dinamikusan is használható, másrészt egy nagy utazási kényelmet nyújtó nyári gumit kellett létrehozniuk.
Mint a két év alatt begyűjtött megnyert nyári gumi tesztek és a vizsgálatokat végzők többségének véleménye is bizonyítja, a Continental mérnökei sikeresen oldották meg a problémát.
A megnövelt vezetési kényelem létrehozásához egyfelől a talajjal kapcsolatot létrehozó érintkezési felületet maximalizálták, másfelől a speciális polimerek a gumikeverékben nagyban csökkentették a futófelületen megjelenő negatív rezgéseket és részt vettek a zajszint csökkentésében is. Természetesen a zajszint minimalizálásához a mintázat különböző területeit is úgy optimalizálták, hogy minél kisebb zavaró zajt és rezgést hozzanak létre.
A dinamikus, sportos, valamint precíz vezethetőség érdekében fejlett, speciálisan ehhez a gumiabroncshoz létrehozott makró blokk kialakítást alkalmaztak, mely egyrészt nagy-fokú stabilitást nyújt a nagy-sebességű dinamikus használat esetén is, másrészt a pontos és precíz irányíthatóságot is biztosítani képes.
A legutóbbi Auto Zeitung nyári gumi teszt is fényesen bizonyította, hogy a PremiumContact 6 nyári gumi száraz és nedves tapadási teljesítményei is megkérdőjelezhetetlenül kiválóak.
A száraz féktáv és kezelhetőség vizsgálatain egyaránt első lett, a nedves féktáv teszten második, a nedves kezelhetőség vizsgálatain pedig megint csak első lett.
A német mérnökök úgy fogtak hozzá a kifejlesztéshez, hogy tudták, nem csak a ContiPremiumContact 5 nyári gumit kell leváltaniuk a PremiumContact 6-tal, hanem a ContiSportContact 5 sportosabb hangolású modellt is, így két, különböző célokra optimalizált nyári abroncs tulajdonságait kellett egybe ötvözniük, de mint utólag már kiderült, több mint sikeres lett a végeredmény.
De mitől is olyan jó a PremiumContact 6 nyári gumi?
A sportos és komfortos teljesítményt egyaránt nyújtani képes PremiumContact 6 nyári gumi
Mindenekelőtt érdemes megemlíteni, hogy a gumiabroncs iparban, főként a nyári gumik kifejlesztésénél a sportosság és a kényelem lényegileg két ellentétes tulajdonságként jelenik meg. Ha egy gumiabroncs sportos, akkor hiányosságokat mutat a kényelem terén, ha egy abroncs komfortos, akkor szinte biztos, hogy nem lesz igazán sportosan vezethető.
A PremiumContact 6 nyári gumival egyrészt a sportosan vezethető ContiSportContact 5-öst, másrészt a rendkívül komfortos ContiPremiumContact 5-öst célozta meg leváltani a német prémium gyártó, így fel volt adva a lecke a fejlesztőknek, mivel egyrészt egy dinamikusan is használható, másrészt egy nagy utazási kényelmet nyújtó nyári gumit kellett létrehozniuk.
Mint a két év alatt begyűjtött megnyert nyári gumi tesztek és a vizsgálatokat végzők többségének véleménye is bizonyítja, a Continental mérnökei sikeresen oldották meg a problémát.
Milyen fejlesztésekkel sikerült ötvözni az ellentétes teljesítményeket?
A megnövelt vezetési kényelem létrehozásához egyfelől a talajjal kapcsolatot létrehozó érintkezési felületet maximalizálták, másfelől a speciális polimerek a gumikeverékben nagyban csökkentették a futófelületen megjelenő negatív rezgéseket és részt vettek a zajszint csökkentésében is. Természetesen a zajszint minimalizálásához a mintázat különböző területeit is úgy optimalizálták, hogy minél kisebb zavaró zajt és rezgést hozzanak létre.
A dinamikus, sportos, valamint precíz vezethetőség érdekében fejlett, speciálisan ehhez a gumiabroncshoz létrehozott makró blokk kialakítást alkalmaztak, mely egyrészt nagy-fokú stabilitást nyújt a nagy-sebességű dinamikus használat esetén is, másrészt a pontos és precíz irányíthatóságot is biztosítani képes.
Kiváló nedves és száraz tapadás
A legutóbbi Auto Zeitung nyári gumi teszt is fényesen bizonyította, hogy a PremiumContact 6 nyári gumi száraz és nedves tapadási teljesítményei is megkérdőjelezhetetlenül kiválóak.
A száraz féktáv és kezelhetőség vizsgálatain egyaránt első lett, a nedves féktáv teszten második, a nedves kezelhetőség vizsgálatain pedig megint csak első lett.
