VREDESTEIN QUATRAC 5 255/60R17 106V NÉGYÉVSZAKOS gumi
0 vélemény
- Méret: 255/60R17
- Idény: Négyévszakos
- Márka: VREDESTEIN
- Mintázat: QUATRAC 5
- Cikkszám: VREAP25560017VQT5A00
- Terhelés index (LI): 106
- Sebesség index (SI): V
-
63 330 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Kátyúgarancia
Szállítás
Amit a Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumiról tudni érdemes
A Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumi az Apollo Tyres Vredestein márkájának egyik legsikeresebb négyévszakos abroncsra, melyről a nemzetközi teszteredmények és a vásárlói vélemények is meggyőzhetnek minket. Az abroncsot kifejezetten úgy tervezték meg, hogy mindennapi használatra alkalmas legyen az év minden egyes napján, függetlenül az időjárási körülményektől.
A hazai kínálatnak már régóta állandó szereplője, egyen szó webáruházakról, kereskedésekről, vagy szakszervizekről. Méret tekintetében is széles termékpalettával találkozhatunk, ugyanis 13", 14", 15", 16", 17", 18" hüvelykes méretben egyaránt találunk Vredestein Quatrac 5 abroncsokat.
A Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumi főbb tulajdonságai
Az Apollo Vredestein középkategóriás márkájának legsikeresebb négyévszakos gumiabroncsa a Quatrac széria, melyek közül a Quatrac 5 volt az első. Ezt az abroncsot úgy tervezték meg, hogy egész évben,minden körülmények között optimális biztonságot nyújthasson. A Vredestein Quatrac 5 gumi aszimmetrikus futófelületi mintázatot kapott, melynek külső részén elhelyezkedő merevebb vállblokkok kiváló kezelhetőséget és kimagasló kormányzási pontosságot érnek el. Emellett megfelelő oldalirányú tapadást biztosít, hogy az abroncs száraz és nedves utakon egyaránt optimális tapadást érhessen el.
A belső oldalon kifinomult lamella-hálózatot találunk, mely a havas és hideg útfelületeken ér el kitűnő tapadást. Az alacsony gördülési ellenállás alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást is eredményez. A "három hegycsúcs és hópehely" szimbólum azt jelzi, hogy az abroncs téli abroncsként is megállja a helyét, és havas útfelületeken is jól teljesít. Az új keveréknek köszönhetően a Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumi tartósabb lett, ugyanis magasabb futásteljesítményt ér el, mint elődjei.
A Vredestein Quatrac 5 abroncs nemzetközi abroncsteszt eredményei
A Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumi már meglehetősen régóta megtalálható a Vredestein márka kínálatában, és számos nemzetközi teszten bizonyíthatott. Az első eredmények még 2015-ben születtek, az Auto Express a 205/55 R16 méretkategóriában találta példásnak a minőségét, az Autobld tesztelői pedig két méretkategóriában is vizsgálták. A 215/65 R16 méretben példás, míg a 195/65 R15 méretű abroncsok között JÓ minősítést szerezhetett. A következő év is bővelkedik teszteredményekből.
Az Auto Express 225/45 R17 méretben találta ajánlottnak, a Magazin Gute Fahrt a 205/55 R16 méretben pedig jónak. Az ADAC tesztelői is vizsgálták 2016-ban, ők is ajánlottnak minősítették. Az AutoMotorSport Univerzális gumiabroncs teszten a 215/60 R17 méretkategóriában a legjobb havas és nedves eredményt érte el, és a legjobb zajeredményt is, ezzel pedig egy negyedik hely és példás minősítést járt. Az utolsó teszteredmény a Vredestein Quatrac 5 négyévszakos gumival kapcsolatban 2018-ban született, akkor az ADAC tesztelői találták ajánlottnak a 175/65 R14 méretkategóriában. Jól látszik tehát, hogy a Vredestein Quatrac 5 négyévszakos guminak helye van a prémium abroncsok között is.
Vredestein autógumi gyártó
A holland Vredestein gumigyártó, közepes méretű független gumigyár. A Vredestein termékei csúcskategóriás gyártóberendezéseken készülnek Hollandiában. A tökéletesen felszerelt gyárban egy helyen történik minden gyártási folyamat. 1908. november 6-án Emile Louis Constant Schiff lett a tulajdonosa a delfti Nederlandse Guttapercha Maatschappij vállalatnak, az Apollo Vredestein elődjének. 1909-ben a vállalat Loosduinenbe költözött, és új neve NV Rubberfabriek Vredestein lett. 1934. szeptember 13-án a loosduineni gyár nagy része leégett. Azonnal megkezdődött az újjáépítés, és még ugyanebben az évben megnyitották Doetinchemben a kerékpárgumigyárat is. 1946-ban Enschedében megalapították az NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein vállalatot, az amerikai B.F. Goodrich éppen csak 20% fölötti tulajdonrészével. Egy évvel később letették az enschedei gyár alapkövét. 1962-ben egyesült a raaltei N.V. Rubberfabrieken Hevea vállalattal. 1971-ben a vállalat tulajdonjoga teljesen a B.F. Goodrich kezébe került, és a Vredestein termékeit rövidesen 125 különböző országban kezdték értékesíteni. A globalizáció hatására az 1970-es évektől a Vredestein márkanevet egyre inkább csak a személygépkocsik, mezőgazdasági, ipari és kétkerekű járművek gumiabroncsainál használták. Ezekben az években az olajválság hatására számos vállalati fúzió történt a gumiabroncsgyártásban. 1976-ban a holland állam átvette a Vredestein részvényeinek 49%-át, két százalékot pedig a Stichting tot Voortzetting van Vredestein (Alapítvány a Vredestein továbbműködtetéséért) szerzett meg. A fennmaradó 49% a B.F. Goodrich tulajdonában maradt, de később az alapítvány jelképes összegért ezt is átvette. Az 1990-es évek elején három holland befektető megvásárolta a vállalatot az államtól, stratégiai tervben részletesen kidolgozták, hol kell tartania 10 év múlva a Vredesteinnek . E fejleményeket követően az 1990-es évek végén egyedi együttműködést alakítottak ki Giorgetto Giugiaro olasz tervezővel. Giugiaro, akit a világ autós újságírói 1999-ben az évszázad gépkocsitervezőjének választottak ,többek között a Maserati 3200 GT és az Alfa Romeo Brera tervezéséről ismert. A Vredestein számára ez az együttműködés a márkakezelés teljesen új lépését jelentette, hiszen kiváló minőségű gumiabroncsait immár egy olasz mestertervező aláírása fémjelezte. 2009-ben az indiai Apollo Tyres Ltd. megvásárolta a Vredesteint, és a vállalat neve Apollo Vredestein BV lett. A gyártás túlnyomó része továbbra is Enschedében folyik, és az utóbbi évek nagy befektetéseivel tovább növelték a gyártókapacitást Hollandiában. Enschedében évente több mint hatmillió nyári, téli és négy évszakos gumiabroncs készül, és az indiai gyártás mellett itt is jelentős mennyiségű minőségi mezőgazdasági gumiabroncsot állítanak elő, tovább javult a Vredestein helyzete az ázsiai és közel-keleti piacokon is.Napjainkban Európában, az Egyesült Államokban és Kanadában is jelen vannak a piacon. A holland Vredestein gumigyártó, közepes méretű független gumigyár. A Vredestein termékei csúcskategóriás gyártóberendezéseken készülnek Hollandiában. A tökéletesen felszerelt gyárban egy helyen történik minden gyártási folyamat.
Alul a Vredestein által gyártott gumi minták felsorolását láthatja. Rákattintva választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok készülnek, amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek. A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket, vagy rendelje meg online!
Telefon: 30/6065-170 Email: info@autogumiakcio.hu
A Point-S hálózat nyújtotta abroncsgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia az esetleges, javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
A gyártói garancián túlmenően a Point-S Gumiszerviz Hálózat tagjai biztosítják ezt a vásárlóiknak a kátyúgarancia ikonnal jelölt abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes: olyan károkra, amelyek nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem helytelen vezetői magatartás miatt következtek be.
Ezek lehetnek:
- Rongálás
- Szög beszúródás-, éles tárgyak okozta sérülések
- Egyéb defektek
- Útpadkára, járdára történő felhajtás, kátyúba behajtás közben keletkezett sérülések
- Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások
Javíthatatlan sérülés esetén a gumiabroncsot a Point-S tagszervizben térítésmentesen kicseréljük , az addig megtett futásteljesítmény figyelembe vételével.
Profil | 255 |
Arány | 60 |
Átmérő (coll) | 17 |
Terhelés index (LI) | 106 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | Nincs |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Négyévszakos |
Felhasználás | SUV |
Gyártói kód | AP25560017VQT5A00 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | B (72) |
Peremvédelem | FR |
Súly index: 106
A terhelési index (más néven súly index) kisebb méretű autók esetében is fontos tényező akkor, ha gumiabroncs vásárlása előtt állunk, de ha egy nagyobb gépjárműről van szó, akkor ezt a jelölést mindenképpen szem előtt kell tartanunk, ugyanis ez mutatja meg azt, hogy az adott gumi mekkora maximális terhelhetőséget képes elviselni. Ezt az értéket az abroncsgyártók gyakran LI rövidítéssel szokták jelölni, ez pedig az angol Loading index kifejezésből ered. Minél nagyobb az autó, és minél nehezebb, annál nagyobb terhelési indexel rendelkező abroncsra lesz szüksége. A súly indexnél a 106 LI értékkel gyakran találkozhatunk terepjárók, és teherautók abroncsain. Az LI 106 érték annyit jelent, hogy az adott gumiabroncs egyenként el tud viselni 950 kg terhelést.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)