FALKEN WILDPEAK A/T AT3WA 235/75R15 104S négyévszakos gumi

Gumiabroncs szélesség: 235 mm

A 235-ös értéket szintén a gumi oldalfalán találjuk meg a méretkód első részeként. Ezt a szélességet elsősorban magasabb teljesítményű járműveken és SUV-okon használják, mivel nagy felületen érintkezik az úttal.

Profil arány: 75

75-ös profilarány még nagyobb ütéscsillapítást biztosít. Tipikus választás régi szedánokra vagy könnyű haszonjárművekre.

Felni méret: R15

Az R15 jelölés azt mutatja, hogy a gumiabroncs egy 15 hüvelykes felnire való. Ez az érték a gumi oldalfalán szerepel, és a megfelelő méret kiválasztása kulcsfontosságú.

Súly index: 104

Az abroncsgyártók a terhelési indexet gyakran az „LI” rövidítéssel is jelölik, ez valóban az angol Loading Index kifejezésből jött. Ez egy fontos mechanikai tulajdonság, melyet mindenképpen tudnunk kell akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk az autónkra. A gumi oldalfalán megtalálható LI szám az adott abroncs megadott maximális terhelését mutatja meg. A pontos értéket pedig egy táblázatból tudjuk leolvasni.
Ha a gumi oldalfalán az LI érték 104, akkor tudhatjuk, hogy ez a gumiabroncs egy nagyobb teherbírással rendelkező autóra való. Ideális választás lehet teherautók, és furgonok kerekeire. Az LI 104 érték azt jelenti, hogy az abroncs maximális terhelhetősége kerekenként 900 kg. Fontos tudni azonban a súly index értelmezésével kapcsolatban, hogy az adott érték mindig csak a maximális guminyomással érvényes, ugyanis minél alacsony guminyomása, annál alacsonyabb lesz annak a teherbírása is.

Sebesség index : S

Az S betű a gumi oldalán olvasható (pl. 185/70 R13 86S), 180 km/h a megengedett maximum sebesség. Főként kisebb városi autóknál jellemző. Ha a jármű gyorsabb, mint amit ez az érték elbír, az veszélyes lehet.

Üzemanyag takarékosság: D

A „D” kategóriás gumik érezhetően magasabb üzemanyag-fogyasztással járnak, mivel nagyobb az ellenállásuk a gördülés során. Ez az adat ugyanazon a címkén szerepel, mint a többi teljesítményérték, és általában jól látható helyen van az abroncs oldalán. Az ilyen típus választása hosszú távon magasabb üzemanyagköltséggel járhat, ezért érdemes megfontolni a váltást jobb kategóriára.

Fékezés (Nedves úton való tapadás): B

A B osztályú abroncsok nagyon jó fékezési eredményeket mutatnak nedves úton. Bár kissé hosszabb a fékút, még mindig kiváló tapadást és megbízhatóságot biztosítanak.

Külső gördülési zaj: 75 dB

Ez a zajszintérték a gumi EU-címkéjén szerepel, és viszonylag hangos abroncsot jelez. A 75 dB már érezhetően növeli az autó környezetében hallható zajt, ami ronthatja az utazás élményét, különösen zajérzékeny területeken.