YOKOHAMA BLUEARTH WINTER V905 255/40R19 100V TÉLI gumi
0 vélemény
- Méret: 255/40R19
- Idény: Téli gumi
- Márka: YOKOHAMA
- Mintázat: BLUEARTH WINTER V905
- Cikkszám: YOKR1676
- Terhelés index (LI): 100
- Sebesség index (SI): V
-
79 820 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
Sportos teljesítmény a Yokohama BluEarth Winter V905 téli gumitól
A Yokohama BluEarth Winter V905 a prémium kategóriás, nagy teljesítményű sportautók számára kifejlesztett téli gumi. A Yokohama Japánban alapított abroncsgyártó, ma már Japánban és az Amerikai Egyesült Államokban készülnek az abroncsok. Több mint száz éves múlttal rendelkező cég, ami a kezdetektől kiemelkedő szerepet tölt be a technológiai fejlesztések területén. Abroncsait sportos, nagy teljesítményű autók számára tervezi, ilyen téli gumi a Yokohama BluEarth Winter V905 is.
A tél sok-sok kihívást tartogat az úton lévőknek, a téli gumi szerepe pedig nagyon fontos abban, hogy a kihívásoknak meg tudunk-e felelni. Hiába van felkészítve az autó a télre, hiába megbízható, erős, hiába nagy a teljesítménye, ha a téli gumi nem megfelelő, akkor ezt a teljesítményt nem tudjuk kihasználni. Hogy miért? Mert a nem megfelelő téli gumival nem biztonságos. A sebesség, a manőverezés, a fékezés, a gyorsulás sem. Ahhoz, hogy sportautónkat télen is a rendeltetésének megfelelően tudjuk használni, szükség van egy prémium kategóriás abroncsra, melyet kifejezetten a nagy teljesítményre terveztek.
SUV-k, sportos autók számára ideális: Yokohama BluEarth Winter V905
Nézzük, hogy is lesz a Yokohama BluEarth Winter V905 egy biztonságos, stabil, kiemelkedő tulajdonságokkal bíró abroncs. Egyrészt mintázatának, másrészt anyagösszetételének köszönhető mindez. Cikkcakkos hosszanti csatornáival és változó szögű oldalsó csatornáival válik még stabilabbá, aminek különleges jelentősége van a kanyarokban, irányváltoztatásokkor. Télen ezeknek igencsak megnő az esélyük, gondoljunk csak arra, hogy a csökkent látási viszonyok között milyen manőverezésre lehet szükség.
A mintázata forgásirányos, ezen belül pedig körkörös mikrolamellákkal gondoskodik arról, hogy a havas és jeges úton való fékezéskor még jobban tapadjon. Széles ferde hornyai vannak, ezek csökkentik a vízen felúszás kialakulásának kockázatát, így gyorsan vezetik el a latyakos és a vizet. Környezetbarát, hisz csendes, alacsony a gördülései ellenállása, kevesebb az üzemanyagfogyasztása és kopásállóbb is. A futófelület alatti hőtermelés is alacsonyabb, az utazás pedig ezzel az abronccsal csendes, kényelmes, komfortos.
Aki tehát prémium minőségű téli abroncsot keres sportautójára, hobbiterepjárójára, mindenképp érdemes megfontolnia a Yokohama abroncsit, hisz ezek megbízhatóak, tartósak és kényelmes vezetési élményt kínálnak. Ilyen abroncs a Yokohama BluEarth Winter V905 is.
YOKOHAMA autógumi gyártó
Mérföldkövek:
1917
A YOKOHAMA megalapítása, a YOKOHAMA Cable Manufacturing Co., Ltd. és az amerikai BF Goodrich közös befektetésre révén.
1919
Megkezdődik a gyártás a yokohamai Hiranuma gyárban.
1952
A cég központja Yokohamából Tokióba költözött.
1954
Japán első tömlő nélküli gumi abroncsának legyártása.
1967
Az első radiál gumi abroncs legyártása személyautóhoz < GT Special >
1977
A világ akkori legnagyobb ipari gumiabroncsának kifejlesztése 40.00-57 60PR
1986
D-PARC (Daigo Proving Ground and Research Center) gumi abroncstesztelő komplexum megnyitása
1989
T*MARY (Takasu Motoring and Researching Yard) speciális téli tesztközpont átadása
1996
A YOKOHAMA Aeroquip a YOKOHAMA Rubber leányvállalatává vált. A cégnév YOKOHAMA Hydex Company lett.
2001
A YOKOHAMA Rubber Co, Ltd. és a Continental AG stratégiai együttműködést kötöttek.
A Geolandar H/T < G038 > a MERCEDES Benz G-class gyári elsőszerelésű abroncsa lett.
2004
A YOKOHAMA belga leányvállalata megnyitotta kapuit.
Az új ADVAN Sport abroncs a BENTLEY Continental GT gyári elsőszerelt gumi abroncsa lett.
2005
Az európai központi iroda megalapítása Düsseldorfban.
Újabb YOKOHAMA leányvállalatok alapítása, ezúttal Oroszországban és Koreában.
2008
Új YOKOHAMA leányvállalat alapítása Braziliában, Sao Paulo-ban - Rubber Latin America Comercio Ltda.
A "Forever Forest" projekt első Japánon kívüli helyszíne, faültetés a fülöp-szigeteki gyár mellett
Suzhou YOKOHAMA Tire Co., Ltd. - megnyitás és a termelés megkezdése az ottani gyárban
Y.T.Rubber Co., Ltd. - nyersanyag-előállító komplexum építése Thaiföldön
2009
Az ADVAN Sport abroncsok az AUDI Q7 és a MERCEDES C-class gyári elsőszerelésű gumi abroncsa lett
Alul
a Yokohama által gyártott gumi minták felsorolását láthatja.
Rákattintva választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok
készülnek, amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi
webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek.
A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta
képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a
kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha
gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket,
vagy rendelje meg online!
Telefon: 30/6065-170
Email: info@autogumiakcio.hu
Profil | 255 |
Arány | 40 |
Átmérő (coll) | 19 |
Terhelés index (LI) | 100 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Téli gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | R1676 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | C (73) |
Súly index: 100
A súly indexet bátran nevezhetjük alternatív lehetőségként terhelési indexnek is, ugyanis pontosan azt mutatja meg az autósok számára, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelhetőséget tud még elbírni. Ez az érték mindig egy kerékre vonatkozik, és egy olyan súlyhatárt határoz meg, melyet még a gumi károsodás nélkül el tud viselni menet közben. Minél nagyobb az autó mérete, annál nagyobb súly index-el rendelkező gumiabroncs kell rá, de abroncsvásárlás során a gyári javaslatokat érdemes figyelembe venni. Ha a terhelési index LI 100, akkor egy olyan gumiabronccsal van dolgunk, melynek terhelhetősége 800 kg. Ezeket a gumikat legtöbbször kimondottan sportautók, nagyobb méretű személygépjárművek, illetve kisteherautók számára szokta ajánlani a gyártó.
Fontos azonban kiemelni, hogy ez a megadott érték mindig csak megfelelő guminyomással érvényes, alacsony guminyomással ugyanis automatikusan lecsökken a gumiabroncs teherbírása is.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: C (73)
Ha új gumiabroncsot szeretnénk venni az autónkra, fontos tényező lehet az adott gumi zajszintje, mely lehet külső és belső is. Mindkét esetben a gyártók decibelben határozzák meg a zajszintet, a külső gördülési zaj pedig lényegében az, amit az autó kerekei felöl hallunk menet közben.
A gumiabroncs EU-s abroncsjelölésén mindig hullámokkal van meghatározva az, hogy az adott gumi milyen magas gördülési zajjal látta meg a napvilágot. Azok az abroncsok, melyek hangosabbak, nagyobb terhelést gyakorolnak használat során a környezetünkre. Ezek pedig nevezhetőek a „C” -jelöléssel ellátott gumiknak.
A „C” -jelölést az EU-s abroncsjelölésen már 3 hullámmal tüntetik fel, ez pedig azt jelenti, hogy a gumi gördülési zaja már meghaladja a 72 decibeles európai határértéket, tehát egy magas hangjellemzőkkel bíró gumiról beszélünk. A külső gördülési zaj tekintetében a „C” -jelölés 73- és 77 decibel közötti zajszintet jelent.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)