VREDESTEIN WINTRAC 205/55R16 91T TÉLI gumi
0 vélemény
- Méret: 205/55R16
- Idény: Téli gumi
- Márka: VREDESTEIN
- Mintázat: WINTRAC
- Cikkszám: VREAP20555016TWTRA00
- Terhelés index (LI): 91
- Sebesség index (SI): T
-
33 940 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Kátyúgarancia
Szállítás
A Vredestein új Wintrac gumiabroncsa jó társ a közlekedésben!
A Vredestein a korábbi Snowtrac téli gumit nevezte át Wintracra az újabb fejlesztéseknek köszönhetően. A jobb teljesítőképessége miatt ez a gumiabroncs jól megbirkózik a csapadékos európai utakkal. A terméket a pandémia miatt online mutatták be, ezzel is bizonyítva, hogy a cég a járvány ellenére folytatja az innovatív fejlesztéseket. Az autóvezetők folyamatosan keresik az elvárásaiknak leginkább megfelelő és strapabíró téli abroncsot, amely hosszabb távon jó szolgálatot tesz és korrekt áron szerezhető be.
A Wintrac téli gumi a Vredestein termékcsalád új tagja
A gumiabroncsok gyártásának több mint 100 éves múltja miatt a holland székhelyű Vredesteint az indiai Apollo Tyres vásárolta meg 2009-ben. Jelenleg Apollo Vredestein néven működik, és továbbra is prémium, technológiailag fejlett termékeket kínál, nagy hangsúlyt fektetve a biztonságra.
Az egyedi abroncstípus teljesen megfelelő az európai időjárási, különösen a téli viszonyokhoz, a Wintrac Pro mellett nagyon jól leküzdheti a téli időszakban előforduló akadályokat.
A Wintrac új kialakítással és összetevőkkel került forgalomba. A V–barázdákat egyesítő szerkezet segítségével biztosított az optimális hosszanti és oldalirányban történő vízkiszorítás. A vállblokkokban szabadalmaztatott, úgynevezett „adaptív” 3D lamellákat helyeztek el, ezek a téli gumi életciklusa folyamán fokozzák a lamellák maximális hosszát és ennek megfelelően kifogástalan téli teljesítőképességet nyújtanak.
A Wintrac téli gumiabroncs műszaki jellemzői
Ez a téli gumi a korábbi termékhez képest minden nézőpontból jobb teljesítőképességet biztosít: a vízelvezetés 10%-kal eredményesebb (mérsékelt aquaplaning), a lamellák hossza 5%-kal nagyobb, valamint 5%-kal terjedelmesebb gumifelszín lép kölcsönhatásba az útburkolattal, amely hatékony tapadást jelent nedves és havas útszakasz során. Mindezek mellett a polimerekből és gyantarészecskékből álló egyedi összetételű és nagy sűrűségű szilikakeverék jóvoltából (az ovális futófelszín a kiegyensúlyozott terhelés eloszlás mellett), a kopás egyenletessé válik, ezáltal a hatékonyság jobb lesz, amely 10 ezer kilométernél nagyobb táv megtételére ad módot. Arról már nem is beszélve, hogy így a gumi gördülési ellenállása alacsonyabb, amelynek következtében kevesebb lesz autó üzemanyag-fogyasztása.
A Wintrac gumiabroncsot a gyártó két európai telephelyén fejlesztették ki és 27 cikkméretben van jelen a piacon, 15 és 16 hüvelykes változatban, amelyet – együttműködve az autógyártókkal – a VW Golf 8-ashoz szereltek fel.
A gyártó modellje, a Wintrac téli gumiabroncs minden elvárásnak megfelel, ami az európai téli időjárást illeti, a biztonságot és a mérsékelt környezeti hatásokat is szem előtt tartva. Arra azonban figyeljünk, hogy nyugodtan és körültekintően vezessünk, mert megjósolhatatlan, hogy milyen időjárási vagy egyéb tényezővel (pl.: rosszak lehetnek a látási viszonyok, a havas útszakaszt jég boríthatja, hamar sötétedik) találjuk magukat szemben, és nem jó, ha csak a Wintrac abroncs „védelmére” hagyatkozunk.
Vredestein autógumi gyártó
A holland Vredestein gumigyártó, közepes méretű független gumigyár. A Vredestein termékei csúcskategóriás gyártóberendezéseken készülnek Hollandiában. A tökéletesen felszerelt gyárban egy helyen történik minden gyártási folyamat. 1908. november 6-án Emile Louis Constant Schiff lett a tulajdonosa a delfti Nederlandse Guttapercha Maatschappij vállalatnak, az Apollo Vredestein elődjének. 1909-ben a vállalat Loosduinenbe költözött, és új neve NV Rubberfabriek Vredestein lett. 1934. szeptember 13-án a loosduineni gyár nagy része leégett. Azonnal megkezdődött az újjáépítés, és még ugyanebben az évben megnyitották Doetinchemben a kerékpárgumigyárat is. 1946-ban Enschedében megalapították az NV Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein vállalatot, az amerikai B.F. Goodrich éppen csak 20% fölötti tulajdonrészével. Egy évvel később letették az enschedei gyár alapkövét. 1962-ben egyesült a raaltei N.V. Rubberfabrieken Hevea vállalattal. 1971-ben a vállalat tulajdonjoga teljesen a B.F. Goodrich kezébe került, és a Vredestein termékeit rövidesen 125 különböző országban kezdték értékesíteni. A globalizáció hatására az 1970-es évektől a Vredestein márkanevet egyre inkább csak a személygépkocsik, mezőgazdasági, ipari és kétkerekű járművek gumiabroncsainál használták. Ezekben az években az olajválság hatására számos vállalati fúzió történt a gumiabroncsgyártásban. 1976-ban a holland állam átvette a Vredestein részvényeinek 49%-át, két százalékot pedig a Stichting tot Voortzetting van Vredestein (Alapítvány a Vredestein továbbműködtetéséért) szerzett meg. A fennmaradó 49% a B.F. Goodrich tulajdonában maradt, de később az alapítvány jelképes összegért ezt is átvette. Az 1990-es évek elején három holland befektető megvásárolta a vállalatot az államtól, stratégiai tervben részletesen kidolgozták, hol kell tartania 10 év múlva a Vredesteinnek . E fejleményeket követően az 1990-es évek végén egyedi együttműködést alakítottak ki Giorgetto Giugiaro olasz tervezővel. Giugiaro, akit a világ autós újságírói 1999-ben az évszázad gépkocsitervezőjének választottak ,többek között a Maserati 3200 GT és az Alfa Romeo Brera tervezéséről ismert. A Vredestein számára ez az együttműködés a márkakezelés teljesen új lépését jelentette, hiszen kiváló minőségű gumiabroncsait immár egy olasz mestertervező aláírása fémjelezte. 2009-ben az indiai Apollo Tyres Ltd. megvásárolta a Vredesteint, és a vállalat neve Apollo Vredestein BV lett. A gyártás túlnyomó része továbbra is Enschedében folyik, és az utóbbi évek nagy befektetéseivel tovább növelték a gyártókapacitást Hollandiában. Enschedében évente több mint hatmillió nyári, téli és négy évszakos gumiabroncs készül, és az indiai gyártás mellett itt is jelentős mennyiségű minőségi mezőgazdasági gumiabroncsot állítanak elő, tovább javult a Vredestein helyzete az ázsiai és közel-keleti piacokon is.Napjainkban Európában, az Egyesült Államokban és Kanadában is jelen vannak a piacon. A holland Vredestein gumigyártó, közepes méretű független gumigyár. A Vredestein termékei csúcskategóriás gyártóberendezéseken készülnek Hollandiában. A tökéletesen felszerelt gyárban egy helyen történik minden gyártási folyamat.
Alul a Vredestein által gyártott gumi minták felsorolását láthatja. Rákattintva választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok készülnek, amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek. A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket, vagy rendelje meg online!
Telefon: 30/6065-170 Email: info@autogumiakcio.hu
A Point-S hálózat nyújtotta abroncsgaranciával Ön biztonságosan közlekedhet, kár nem érheti, mert ez a garancia az esetleges, javíthatatlan abroncssérüléseknél Önnek gyors, egyszerű pótlást biztosít.
A gyártói garancián túlmenően a Point-S Gumiszerviz Hálózat tagjai biztosítják ezt a vásárlóiknak a kátyúgarancia ikonnal jelölt abroncsokra, ami nem a gyártási hibákból eredő károkra is érvényes: olyan károkra, amelyek nem a rendeltetésszerű használat közben keletkeztek, hanem helytelen vezetői magatartás miatt következtek be.
Ezek lehetnek:
- Rongálás
- Szög beszúródás-, éles tárgyak okozta sérülések
- Egyéb defektek
- Útpadkára, járdára történő felhajtás, kátyúba behajtás közben keletkezett sérülések
- Blokkoló fékezés, nem megfelelő guminyomás miatti meghibásodások
Javíthatatlan sérülés esetén a gumiabroncsot a Point-S tagszervizben térítésmentesen kicseréljük , az addig megtett futásteljesítmény figyelembe vételével.
Profil | 205 |
Arány | 55 |
Átmérő (coll) | 16 |
Terhelés index (LI) | 91 |
Sebesség index (SI) | T |
Erősített oldalfal | Nincs |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Téli gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | AP20555016TWTRA00 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | B |
Zaj | B (70) |
Súly index: 91
A terhelési index / súly index megmutatja az autógumi maximális terhelhetőségét. Azt a kilogrammban meghatározott értéket, melyet még elbír az adott gumiabroncs károsodás nélkül. Ezt az értéket nagyon fontos szem előtt tartanunk akkor, ha a szeretett járművünkre valamilyen oknál fogva új gumiabroncsot kell vásárolnunk. A gumiabroncsok súly indexének (LI) értékelésekor fontos tudnunk, hogy a megadott érték csak megfelelő guminyomás mellett lesz érvényes, illetve lényeges még azt is tudni, hogy ez az érték kerekenként értendő. A 91-es LI értékhez már nagyobb súlykorlát köthető, ilyen súly index-el az adott abroncs maximális terhelhetősége már 615 kg. Ha a gépjárművünk teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor egy négykerekű járműnél ezt az értéket kell a kerekek számával beszorozni. 615*4=2640 kilogrammig terhelhetők együtt az adott gumiabroncsok.
Sebesség index : T
A sebesség index és a terhelési index a legtöbb esetben együtt alkotják meg a gumi legfontosabb tulajdonságait, ezért mindkettőt figyelembe kell venni akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk. A sebesség index megmutatja az autóvezető számára azt, hogy a gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható biztonságosan. Fontos, hogy a gumi mindig megfeleljen a gyártó által meghatározott előírásoknak, ugyanis az ők mindig meghatározzák azt is, hogy mekkora sebesség indexel rendelkező gumiabroncs lesz tökéletes az adott autóra.
A „T” -sebességindex a legtöbb esetben a kisteherautók, illetve a közepes sebességű személygépjárművek abroncsain szokott megjelenni. Ez pedig azt jelenti, hogy a gumival legfeljebb 190km/h gyorsasággal tudunk hatékonyan, és biztonságosan haladni az úttesten.
Bár igaz, hogy hazánkban a sebességkorlátozás ennél jóval alacsonyabb, ám az autógyártók legtöbbször ezt az értéket szokták javasolni akkor, ha egy személygépjárműről beszélünk. Ez a sebességindex a téli gumiabroncsok esetében igen gyakori, de előfordulhat a nyári, és a négyévszakos társaik esetében is.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.
Külső gördülési zaj: B (70)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)