TAURUS ULTRA HIGH PERFORMANCE 245/40R18 97Y NYÁRI gumi
0 vélemény
- Méret: 245/40R18
- Idény: Nyári gumi
- Márka: TAURUS
- Mintázat: ULTRA HIGH PERFORMANCE
- Cikkszám: TAU366459
- Terhelés index (LI): 97
- Sebesség index (SI): Y
-
31 370 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
Nagy teljesítmény nyárra: Taurus Ultra High Performance nyári gumi
A nagy teljesítményű autók számára fejlesztették ki a Taurus Ultra High Performance nyári gumit. Ez is egy olyan szegmens, ami dinamikusan fejlődik. A nagy teljesítményű autók számára fontos, hogy az abroncs is ki tudja szolgálni ezt a nagy teljesítményt. Az ilyen, uhp gumik nagyobb teherbírásúak és nagyobb sebességnél is biztonságosan használhatók.
Adatok, számok, méretek
Két dolog, amit mi magunk is ellenőrizhetünk akkor, amikor nyári gumit keresünk. Elég csak megnézni az adott abroncs adatait és máris láthatjuk, hogy milyen a súlyidexe, azaz mekkora az a maximális súly, amivel egy abroncs terhelhető és azt is láthatjuk, hogy mekkora az a maximális sebesség, amelynél biztonságosan használható. Az abroncs pontos méretének ismerete elengedhetetlen a vásárlásnál, ezt az autó gyártója adja meg, és ettől nem is szabad eltérni sem. A Taurus Ultra High Performance nyári gumi esetében is igaz, hogy az igényekhez szabták. Ez egyébként egy magyar márka, ami 1996 óta tartozik a Michelin égisze alá és 2013-ban kapott új lendületet. A Taurus abroncsok egyre népszerűbbek nem csak hazánkban, hanem szerte Európában, hisz kedvező áron kínál jó minőségű termékeket.
Olcsó, ár-érték arányban kiváló abroncsokat gyárt a Taurus európai gyárakban. Amikor nagy teljesítményű autó számára keresünk nyári gumit, fontos, hogy megnézzük, mit mutatnak a tesztek. Az ADAC és több más szervezet, szaklap is teszteli az abroncsokat, ezek eredményei releváns információkat nyújtanak. Mint ahogy az is tanácsos, hogy megnézzük, milyenek az adott abronccsal kapcsolatban a felhasználói vélemények. Vásárlás előtt tájékozódjunk, a webáruházakban pedig nem csak ár és újdonságok szerint rendezhetjük a találatokat, hanem népszerűség szerint is, ami szintén egy árulkodó adat.
Fókuszban a Taurus Ultra High Performance nyári gumi
Egyre több a nagy teljesítményű autó az utakon, ezeknek az autóknak pedig erős, strapabíró, a súlyt és a sebességet is bíró abroncsra van szükségük. A Taurus Ultra High Performance nyári gumi egy ilyen gumi, ami jól teljesít a száraz és nedves úton egyaránt. Ami rövid fékúttal rendelkezik, ami jól gyorsul és kanyarokban, hirtelen manővereknél is megállja a helyét.
Nagy sebességnél is könnyen irányítható, ami nagy előny egy ilyen abroncsnál. A futófelületi mintázata aszimmetrikus, a fékteljesítményén javítottak, mint ahogy a kopásteljesítményén is. A burkolatát optimalizálták, hogy alkalmas legyen a nagy sebesség elérésére, a futófelületét pedig merevebbé tették, szintén ezért. A szilika-keverék is a nagy sebességre és a kiváló tapadásra van optimalizálva.
A Taurus Ultra High Performance nyári gumi címkéjén láthatjuk, hogy az A-tól E-ig terjedő skálán, ahol az A a legjobb kategória, üzemanyag-hatékonyság tekintetében a C-osztályba került, tehát a középmezőnyben helyezkedik el. Ugyanígy a nedves úton való tapadása alapján is a C-osztályban van. A Taurus Ultra High Performance nyári gumi zajszintje pedig mérettől függően 70-72 decibel.
Taurus téli és nyári gumiabroncs minták
Az első, és mai napig a legismertebb magyar gumiabroncs gyártó története valamikor 1882-ben indul útjára, akkor még különböző gumi termékek gyártásával foglalkoznak, majd 1912-ben piacra dobják az első gumiabroncsukat Tauril Pneumatik elnevezéssel. A tulajdonképpeni Taurus márkanévvel a cég 1913 óta rendelkezik, és ekkor már nemcsak hazánk határain belül, hanem a környező országokban is forgalmazzák megbecsült minőségű termékeiket. A I. világháború befejeztét követően leányvállalatok létesítésében kezdenek, miközben egyre magasabb szintre fejlesztik termékeiket. 1920-ban a Taurus saját szabadalmon alapuló gumiabroncs gyártásába kezd, a két világháború közötti időben a gyártó a Dunlop tulajdonában van egy ideig, majd a II- világháború után 1949-ben államosítják, és Ruggyantaárugyár néven folytatja termelését.
1963-ban különböző célú átszervezések és összevonások után Országos Gumiipari Vállalat néven gyártanak tovább kerékpár-, személyautó-, teherautó-, autóbusz-, és motorkerékpár gumiabroncsokat. 1973-ban visszatérnek a Taurus márkanév használatához, ami nagyívű fejlesztésekkel egy időben történik, és a cég ezzel célja egyértelműen az export mind nagyobb arányú növelése volt. Ekkor már három budapesti, és egy vidéki gyárban zajlik a termelés.
A rendszerváltás után a gyár helyzete az ellehetetlenülés szélére sodródik, a gumiabroncs gyártáson kívül el kell adnia minden gyártói részegységét, majd a Michelin vásárolja meg a céget 1996-ban, igaz a márkanév használata nélkül. 2013-ban viszont a Michelin úgy dönt, újra gyártás indul Taurus márkanév alatt.
A Taurus abroncsok az Autobild teszteken
A Taurus gumik 2017-ben és
2018-ban méretettek meg az Autobild autógumi teszten. Csak téli gumik
kategóriájában indult a márka. A nyári gumik mezőnyében 2016-ban véleményezték
ezen a teszten utoljára. Némiképp háttérbe is szorult a világszínvonalú márkák
mellett. A Taurus HP 401 a száraz és nedves utakon mért féktáv vizsgálatánál az
átlagértékhez közel teljesített. Összességében a tabella alsó felében szerepel,
de az alacsony költségű autógumik között így is előkelő helyen.
A téli gumik mezőnyében a Taurus
Winter 601 abroncs 2017-ben a havas utakon bizonyult jónak, a mért féktáv az
átlag feletti kategóriába esett, nedves utakon inkább az átlaghosszhoz
közel. Ez az eredmény a 2018-as évben is
hasonló volt. A Taurus Winter 601-t inkább ajánlják havas és száraz utakon. Egy
autógumi tesztekkel foglalkozó gyűjtőportál véleményezői szerint a Taurus
Winter 601-es az összesen 595 megvizsgált abroncs között a 170., ami nézve a
világmárkák színvonalát nagyon jó eredmény.
Felhasználói vélemények a legismertebb magyar márkáról
A Taurus gumijairól a
felhasználói vélemények alapján elmondható, hogy nagyon jó ár-érték arány
jellemezi. A budget kategóriás személygépjárművekre tervezett téli gumik
esetében a megfelelő vízelvezetést emelték ki, ami a precízen kialakított
mintázatnak köszönhető, illetve a havas útfelületen is elismerték a minőségét.
Emellett kiváló a tapadási és fékezési minőség is. A száraz utakon is jól
teljesít, illetve a vélemények jó üzemanyag fogyasztásról és alacsony
zajszintről számoltak be.
A Taurus nyári és négyévszakos gumikat is forgalmaz nem csak személygépkocsik, de off-roadok számára is. A High Performance 401 abroncs a vásárlói vélemények alapján elég előkelő helyet foglal el az olcsó autógumik piacán. Kompakt és alsó-középkategóriás autókra ajánlják elsősorban jó ár-érték aránya miatt. Ebben a kategóriában a nedves útfelületeken kimagaslóan teljesít. Jó kopásállóság, kicsi gördülési ellenállás és kiváló fékezési teljesítmény jellemzi.
Profil | 245 |
Arány | 40 |
Átmérő (coll) | 18 |
Terhelés index (LI) | 97 |
Sebesség index (SI) | Y |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 366459 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | B (72) |
Peremvédelem | FR |
Súly index: 97
A terhelési index egy rendkívül fontos adat, amit mindig figyelembe kell vennünk új autógumi vásárlásakor. A terhelési indexet gyakran LI rövidítéssel is jelölik a gyártók, ez pedig az angol Loading Index kifejezésből jött. A gumin lévő LI szám a gumiabroncs megadott maximális terhelhetőségét mutatja meg kilogrammban kifejezve. Az LI 96 terhelési indexű gumiabroncsokat a gyártók a legtöbb esetben nagyobb járművekre szokta ajánlani, melyeknek viszonylag nagy teherbírási kapacitásra van szükségük. Ezek az abroncsok ideálisak lehetnek teherautók, SUV-o, furgonok, illetve nehéz tehergépjárművek számára egyaránt. Az LI 97 jelzés azt mutatja meg, hogy az adott gumiabroncs maximális terhelése 730 kg. Ez a szám mindig egy kerékre értendő, ha az adott jármű teljes terhelhetőségére vagyunk kíváncsiak, akkor ezt a számot kell a kerekek számával megszorozni.
Sebesség index : Y
A gumik oldalfalán minden fontos információ fel van tüntetve, melyre oda kell figyelnünk akkor, ha az abroncsunkat le szeretnénk cserélni. A sebességindex mutatja meg azt, hogy a gumiabroncsot milyen maximális sebességgel tudjuk hatékonyan, és biztonságosan használni. Az „Y” -jelölés a sebességindex esetében már valóban a nagyobb teljesítményű sportautókhoz, illetve a nagyteljesítményű gépjárművekre kifejlesztett abroncsok oldalfalán szokott megjelenni, ezek a járművek ugyanis rendkívül magas sebességgel képesek menni. A sebességindexnél az „Y” -jelölés azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs probléma nélkül használható akár 300km/órás maximális gyorsasággal használható.
Az autó gyártója minden esetben meghatározza azt, hogy az adott jármű milyen sebesség indexel rendelkező gumiabronccsal indulhat útnak, ettől a gyári ajánlástól pedig nem érdemes eltérni, ugyanis az már balesetveszélyes lehet.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)