KLEBER CITILANDER 245/70R16 111H NÉGYÉVSZAKOS gumi
0 vélemény
- Méret: 245/70R16
- Idény: Négyévszakos
- Márka: KLEBER
- Mintázat: CITILANDER
- Cikkszám: KLE167606
- Terhelés index (LI): 111
- Sebesség index (SI): H
-
54 370 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
Gazdaságos és biztonságos megoldás: Kleber Citilander négyévszakos gumi
Kiváló ár-érték aránnyal és figyelemreméltó teljesítményével ideális választás lehet a Kleber Citilander négyévszakos gumi. A Kleber abroncsa bizalmat és biztonságot kínál egész évben a szabadidő-autózáshoz.
Négyévszakos-kihívások
Amikor valaki négyévszakos abroncsot keres, több szempontot is mérlegelnie kell. Az ilyen típusú abroncsok több mint negyven évvel ezelőtt jelentek meg a piacon és azóta nagyon nagy fejlődésen mentek keresztül, hisz a mérnökök folyamatosan fejlesztenek, tesztelnek, terveznek azért, hogy ezek az abroncsok minden évszakban megállják a helyüket. A tesztelés nem csak a gyárak berkein belül zajlik, hanem az autós szervezetek is folyamatosan tesztelik a négyévszakos gumikat is. A teszt eredmények sokak számára fontosak, hisz vannak, akik ehhez igazítják vásárlásaikat. Ezen kívül fontosak a vásárlói vélemények is, hisz akik már megvették az adott abroncsot, átfogóbb képpel rendelkeznek róla. A webáruházak kínálata egyre szélesebb, vásárlás előtt érdemes tájékozódni a kínálatról és persze tisztában lenni saját igényeinkkel is.
A Kleber Citilander négyévszakos gumi erős és biztonságos
Ezt kínálja a Michelin-csoporthoz tartozó középkategóriás abroncs, ami egyébként szintén Franciaországból származik. Elsősorban személyautók és kishaszongépjárművek számára gyártanak abroncsokat. Kiváló minőségben és kiváló ár-érték arányban. A Kleber Citilander négyévszakos gumi is egy ilyen abroncs.
Erős és biztonságos, a személyabroncsokhoz képest húsz százalékkal erősebb szerkezete révén ellenáll minden megpróbáltatásnak. Az olyan mechanikai kihívásoknak, veszélyeknek, melyek a városi közlekedés során fennállnak, mint amilyen a járdaszegélyek okozta sérülések. Az abroncs mind mintázatában, mind szerkezetében, anyagösszetételében igazodik a kihívásokhoz, minden évszakban.
Mintázat és szerkezet
Hosszanti mintázati csatornái gyorsan és hatékonyan szorítják ki a vizet az abroncs felületéről, így minimalizálva a vízre felúszás, azaz az aquaplaning kockázatát. Aminek nyáron és télen egyaránt megvan a veszélye, hisz ha nagy mennyiségű víz van az úton, az abroncs és az út között elveszhet a kapcsolat, ennek pedig az a veszélye, hogy az autó irányíthatatlanná válik. Ez az abroncs azonban véd ez ellen a kockázat ellen.
A Kleber Citilander négyévszakos gumi mellett szól sokoldalúsága is, hisz az év minden napján, minden felületen kiváló vonóerőt biztosít. Nagy profilmélysége révén, az oldalirányú barázdák és a vállrész gumiblokkjai segítségével minden útburkolaton kiváló vonóerőt biztosítanak. Legyen ez akár aszfalt, akár kavicsos, vagy saras út és a hó sem jelent akadályt ennek az abroncsnak. A 3PMSF és az M+S jelöléseket is megkapta, ami azt jelenti, hogy hivatalosan is ideális a téli és a nyári használatra egyaránt.
A Kleber Citilander négyévszakos gumi mellett szól hosszú élettartama is, hisz aszimmetrikus mintázata révén, kiegészülve ez az optimálisan merev mintázati blokkokkal, egyenletes és lassú kopás érhető el. Ezen kívül pedig a Kleber Citilander négyévszakos gumi profilmélysége is hozzájárul a hosszabb élettartamhoz.
KLEBER gumiabroncs gyártó
1911-ben megépítik a
KLEBER Francia gumigyártó cég gyárát Colombes-ban , ahol az első
abroncs 1911. december 8-án készül el. A társaságot hivatalosan 1910.
július 13-án alapították. A folyamatos fejlesztéseknek és jobb
technológiáknak köszönhetően egyre jobb minőségű gumiabroncsok kerültek
ki a gyárból. A KLEBER-t a tökéletesebb munkára való törekvés vitte
előbbre. FLANC BLANC abroncs és FLANC NOIR abroncs 1935-ben. Az első
abroncs, mely eleganciájáról volt híres, a Chambord és a Versailles
típusú autókra került, amit egy elegáns hölggyel reklámoztak. A második
termék egy terepjáró abroncs volt, a reklámplakátokon egy tuareggel
együtt szerepelt. Ez volt az első alkalom, hogy kutya jelent meg a
reklámokban. A FLANC BLANC abroncshoz egy agár, a FLANC NOIR-hoz pedig
egy farkaskutya kapcsolódott. 1945-ben a háború végén a társaság
székhelyét Párizsba, a Kléber sugárútra helyezi át. Ettől kezdve a cég a
KLEBER-COLOMBES nevet viseli. A névváltoztatással egyidejűleg a
társaság logója is megváltozik. 1947-ben elkészül az első kisteherautó
hógumi: "OURS BLANC". Ezt az abroncsot az eredetiség jellemzi
elnevezésének és az oldalfalon látható ábrának köszönhetően. A logo egy
hófödte hegycsúcsok felé igyekvő jegesmedvét ábrázol. Leállítása komoly
problémát jelentett, egyebek között a "Le Petit" sajtgyár számára,
amely a teljes gépkocsi parkját ezzel az eredetileg havas utakra
tervezett gumiabronccsal szerette volna felszerelni. 1950 tavaszán
Maurice Herzog a KLEBER alkalmazottja június 3-án a francia
Himalája-expedíció élén meghódította a 8078 méter magas Annapurnát
társával, Lachenallal, ahol kitűzték a francia lobogót, a Club Alpin és a
KLEBER-COLOMBES zászlaját. 1951-ben a KLEBER az első beépített
tömlővel gyártott abroncs piacra dobásával forradalmasítja a gumiipart. A
Társaság ezzel a technológiával, jóval előrébb tart, mint a többi
gumiabroncsgyártó.1968-tól a márkanév KLEBER. A Társaság 1962-es
névváltoztatását követően, a márkanév egyszerűbbé válik, a termékek
ezentúl a KLEBER nevet viselik. 1971-been a BOXER a KLEBER márka
kabalájává válik. E kutya jellemzése tökéletesen illik a KLEBER
abroncsra is: masszív, erős, rugalmas, mozgékony, gyors, aktív, előkelő,
elegáns, könnyen irányítható, kezelhető, engedelmes, hűséges. A KLEBER
mindig is kiváló partnerkapcsolatokat ápolt a nagy gépjármű
konstruktőrökkel. Amikor a Renault piacra dobta első városi kisautóját, a
KLEBER volt az első az abroncsgyártók között, akit jóváhagytak. A
DYNAXER termékskála (iránytartó felépítéssel) bevezetésére kerül sor
1999-ben, majd a VIAXER termékskálája 2000-ben, ezt követi a 2004-es
Dynaxer HP2 termékskála piacra dobása . Hogy nedves aszfalton még
nagyobb biztonságot nyújtson , a KLEBER megalkotta a DYNAXER HP2
esőabroncsot. Előnyei: kiváló fékhatás és magatartás még nagyobb
vízrétegen is, továbbá rendkívül jó úttartás száraz talajon. 2006-ban a
KLEBER TRANSPRO piacra dobása, ami nyári gumiabroncs az összes
kishaszon gépjárművekhez, majd 2008-ban a KLEBER KRISALP HP 2 piacra
dobása a téli személyabroncs piacon. A kleber a Michelin csoport tagja,
mely tükrözi a gumiabroncsgyártásban és forgalmazásban való
elhelyezkedésüket is mind minőség mind megbízhatóság terén.
Alul
a Kleber által gyártott gumi minták felsorolását láthatja. Rákattintva
választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok készülnek,
amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi
webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek.
A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta
képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a
kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha
gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket,
vagy rendelje meg online!
Telefon:
30/6065-170
Email: info@autogumiakcio.hu
Profil | 245 |
Arány | 70 |
Átmérő (coll) | 16 |
Terhelés index (LI) | 111 |
Sebesség index (SI) | H |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Négyévszakos |
Felhasználás | 4x4 |
Gyártói kód | 167606 |
Fogyasztás | C |
Fékezés | C |
Zaj | B (72) |
Súly index: 111
Az autógumik súly indexe, mely hívható terhelési indexnek is lényeges információ lehet számunkra akkor, ha gumiabroncsot kell vásárolnunk. Ezt a fontos mechanikai adatot numerikusan jelölik, vagyis az LI értéket mindig egy szám határozza meg. Ehhez a számhoz tartozó súly értéket pedig egy táblázatból tudjuk kiolvasni. Ez az érték azt jelenti, hogy az adott gumiabroncs milyen maximális terhelést képes elviselni használat során. Fontos tudni, hogy az adott érték mindig egy kerékre értendő, tehát a teljes terhelhetőséget úgy tudjuk kiszámolni, hogy ezt a számot megszorozzuk a jármű kerekeinek számával. Az LI 111 érték azt mutatja meg, hogy az adott gumiabroncs maximum 1090 kg terhelhetőséget tud elbírni. Ezeket a gumiabroncsokat a gyártók leginkább a nagyobb gépjárművekre tervezték, a teherautókra, illetve a terepjárókra.
Sebesség index : H
A gumiabroncsok oldalfalán minden fontos információ fel van tüntetve annak érdekében, hogy mindenki tisztába legyen az adott abroncs tulajdonságaival. Ennek köszönhetően innen tudjuk többek között a sebességindexet is leolvasni, amelyet a gyártók mindig egy betűjelöléssel határoznak meg. A sebességindex (rövidítve: SI) megmutatja, hogy a gumiabroncs mennyire terhelhető, milyen maximálisa sebességgel használható biztonságosan. A „H” -jelölés azt mutatja meg, hogy a gumi legfeljebb 210km/órás sebességet tud probléma nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben ideális választás lehet közepes sebességű gépjárművek esetében, de a gyártó ajánlásait, illetve a vezetési körülményeket minden esetben szem előtt kell tartanunk gumiabroncs vásárlása során.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: C
A kötelező EU-besoroláson az üzemanyag hatékonyságról szóló adatokat mindig a gördülési ellenállástól függően határozzák meg. Így az üzemanyag nem csak gazdasági, hanem környezetvédelmi kérdésnek is számít, hiszen a gördülési ellenállás amellett, hogy hatással van arra, hogy a gépjárművünk mennyi üzemanyagot fogyaszt, azt is befolyásolja, hogy mekkora terhet gyakorol a környezetünkre (ebbe beleszámít az is, hogy milyen a CO2 kibocsájtása). Ha a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölése „C”, akkor az annyit tesz, hogy az adott gumi mérsékelt üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik. Ez a jelölés az üzemanyag-hatékonyság középső tartományába tartozik, vagyis valamivel több üzemanyagot fogyaszt a kocsink egy ilyen jelölésű gumival, mint egy „A”, vagy esetleg egy „B” jelölésű abronccsal.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): C
Az EU-s abroncsjelölésen a gyártóknak kötelessége feltüntetni azt, hogy az adott gumiabroncs milyen tapadással rendelkezik a nedves útviszonyok között. A nedves tapadási tényezőket abroncsvásárláskor mindenképpen figyelembe kell vennünk, főleg akkor, ha fontos számunkra a biztonságos, és stabil közlekedés. A kedvező nedves tapadást a gumi a teljes fékerő alkalmazásával tudja biztosítani, rövidebb féktávolság formájában. Ezeket a jelzőket pedig az EU-besorolás több kategóriába sorolja. Az EU címke a gumiabroncs nedves úton való tapadására vonatkozó információi a nedves úton való fékezésre utalnak. A „C”-jelölés ebben az esetben azt jelenti hogy az adott gumiabroncs átlagos fékezési teljesítménnyel rendelkezik nedves útviszonyok között. Ez az „A” -jelöléssel rendelkező abroncsokhoz viszonyítva akár 15%-kal is nagyobb féktávolságot jelenthet az autóvezetők számára.
Külső gördülési zaj: B (72)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)