Egy betűkből és számokból alkotott számsorban szerepel, amely az autógumi oldalán található domborított formában. Általában ez egy három karakterből álló érték mm-ben meghatározva. Ez oldalfaltól oldalfalig tartó nagyságot méri, amelybe beletartozik maga a futó felület összege is. Értelemszerűen ez az érték határozza meg hogy keskeny vagy széles maga a gumiabroncs. Szélesebb futófelületű autógumiknál nagyobb a tapadási felület jobban “fekszik” az úton.
Jelölése a szélességi mérték után található perjellel, elválasztva ugyan itt az autógumi oldalán szereplő számsorban. A gumi szélességének és magasságának aránya, amely érték százalékban van meghatározva. A perjellel való elválasztást a számsorban egyfajta osztásként is értelmezhetjük és az ez által kapott eredmény a magasság. Fontos tényező az autó irányíthatóságában.
Az autógumi belső átmérője nem más, mint maga az autógumi peremtől peremig való átlója, avagy maga a felni mérete (erre helyezik rá a gumiabroncsot). A radiál abroncs (R) jelölés után található ez a szám, amelyet hüvelykben, vagyis col-ban mérnek. Magától adódik, hogy ez az érték is egyenes arányban nő minél nagyobb az autó annál nagyobb a belső átmérő, azaz a felni is. További információkat találunk még a maximális terhelhetőségről ez az úgynevezett terhelési index, illetve, hogy mekkora a megengedett legnagyobb sebesség az adott autóguminál, avagy a sebesség index. Ezek is nagyon fontos mutatók és meghatározó szerepük van az autógumi választásban.
Reméljük tudtunk segíteni a fenti információkkal, hogy mit is jelent a nyári gumi 205/55R16.A 205 55 r16 nyári gumik kínálata meglehetősen széles, ugyanis ez főleg a nagyobb városi autók méretei és gyári méretként sem ritka. A 16”-os méret többek között olyan autókra jó, mint a Ford Focus, az Opel Astra, a Peugeot 308, a BMW 3, vagy a Citroën C4. De milyen tényezőket, véleményeket érdemes figyelembe venni a vásárlás során? A következőkben ebben a kérdésben adunk egy kis segítséget.
Amikor abroncsváltásra kerül a sor, a döntés nem könnyű, hiszen ez a méret különösen széles kínálattal rendelkezik, legyen szó prémium, közép vagy alacsony kategóriásról. Az első dolgunk mindig az legyen, hogy eldöntjük, hogy a mi vezetési stílusunkhoz melyik szegmens passzol leginkább. Ezután jöhetnek a gumik, melyeket mindenképp úgy keressünk a webáruházak keresőjében, hogy méretre szűrünk, így csak azokat a mintázatokat fogjuk látni, melyek valóban jók is az autónkra.
A döntést mindig a saját igényeink alapján hozzuk meg. Meg lehet persze hallgatni a barátok, családtagok és ismerősök véleményét is, és az akciókat se hagyjuk figyelmen kívül, de a választás a mi igényeinket kell, hogy tükrözze, nem másokét. Természetesen még így sem lesz könnyű dolgunk, hiszen a márkák rosszat nem fognak mondani az abroncsukról, ezért érdemes valamilyen objektív forrást keresni, mint például a nemzetközi abroncstesztek eredményei vagy az EU címkék, melyek a márkáktól független tapasztalatokat, értékelést mutatják.
Bár nem tesztelnek a nagy magazinok és autóklubok minden évben minden méretben, szerencsére a 205 55 r16 nyári gumi méretben két teszteredményt is figyelembe vehetünk. Az egyik 2018-ban született. Bár nem mondható a legfrissebbnek, de azért annyira réginek se, hogy ne lehetne figyelembe venni. Az ADAC tesztelte ebben az évben az abroncsokat, és talán senkinek sem okoz meglepetést, hogy különösen ajánlott minősítéssel az első három helyen prémium abroncsok végeztek, a Michelin Primacy 3, a Bridgestone Turanza T001 EVO, a Continental PremiumContact 5. A negyedik és hatodik helyen viszont már középkategóriás abroncsokat is találunk, melyek szintén különösen ajánlott minősítést kaptak, a Firestone RoadHawk, a Semperit Speed-Life 2. A hetedik helyen ajánlott minősítéssel egy olcsó abroncs végzett, a Esa-Tecar Spirit 5 HP.
A másik teszteredmény a 205 55 r16 nyári gumik esetében 2021-ben született, szintén az ADAC vonatkozásában. Ez a teszt mondhatni a középkategóriás márkák sikért hozta, hiszen az első 6-ban három ebbe a kategóriába tartózó abroncs is helyet kapott. Első helyen is egy középkategóriás abroncs végzett, a Semperit Speed-Life 3, de a Kumho ECSTA HS51, és az Apollo Alnac 4G is előkelő helyen végzett. A prémium abroncsok is jól teljesítettek, a legjobb eredményeket a Continental PremiumContact 6, a Bridgestone Turanza T005, és a Goodyear EfficientGrip Performance 2 érte el. Az alacsony kategóriában ajánlott minősítést Maxxis Premitra 5 és a Petlas Imperium PT515 kapott.
Ezen tesztek alapján a prémium kategóriából a Michelin Primacy 3, a Bridgestone Turanza T001 EVO, a Continental PremiumContact 5, a Continental PremiumContact 6, a Bridgestone Turanza T005, és a Goodyear EfficientGrip Performance 2 lehet jó választást.
Közép kategóriában a Firestone RoadHawk, a Semperit Speed-Life 2, a Semperit Speed-Life 3, a Kumho ECSTA HS51, és az Apollo Alnac 4G, míg az olcsó abroncsok között a Esa-Tecar Spirit 5 HP, Maxxis Premitra 5 és a Petlas Imperium PT515.
A legtöbb esetben viszont azzal kell számolnunk, hogy nem születik az adott méretből friss teszteredmény. Ilyenkor a legtöbben inkább az EU címkéket figyelik. Az EU címkék az abroncsokon 2012-ben kerültek bevezetésre, és hasonlóak az elektronikai cikkeken található energia-hatékonyság címkékhez. A gumik esetében viszont nemcsak az energia-hatékonyság, hanem a biztonság és a környezettudatosság is feltűntetésre kerül. Ennek értelmében a címkékről megtudhatjuk, hogy mennyire hatékony az adott abroncs az üzemanyag-fogyasztás tekintetében, de a nedves fékezésről és a külső vagy elhaladó zajszintről is kapunk információkat.
Természetesen a legjobb gumik minden tekintetben A minősítéssel bírnak, de ezt nem túl sok abroncs mondhatja el magáról, de például a Goodyear Efficientgrip Performance, a Bridgestone Turanza T005, vagy a Continental EcoContact 6 igen.
Persze vannak olyanok, akinek az elsődleges szempont az, hogy nedves útfelületen teljesítsen jól a nyári abroncsuk, vagyis ebben a tekintetben kapjon A minősítést. Ezt viszont már középkategóriás abroncsok is elmondhatják magukról, mint a NOKIAN Nokian Wetproof, a BF GOODRICH ADVANTAGE, a KLEBER Dynaxer HP4 vagy a Firestone RoadHawk.
Az alacsony kategóriában inkább B, vagy annál alacsonyabb minősítést találunk a nedves fékezés tekintetében. Azok a gumik, melyek EU címke alapján a legjobbak közé tartoznak a 205 55 r16 nyári gumik között a Laufenn LK01 vagy a Debica Passio 2.
