PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF 2 195/65R15 95V NÉGYÉVSZAKOS gumi
0 vélemény
- Méret: 195/65R15
- Idény: Négyévszakos
- Márka: PIRELLI
- Mintázat: CINTURATO ALL SEASON SF 2
- Cikkszám: PIR3909800
- Terhelés index (LI): 95
- Sebesség index (SI): V
-
38 883 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
Bemutatkozik az új Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi
A Pirelli egyik újdonsága, a Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi lenyűgöző teljesítményével ideális választás azoknak, akik prémium kategóriás négyévszakos gumit keresnek személyautójuk számára. A négyévszakos gumik egyre népszerűbbek hazánkban is, ezek az abroncsok igazán jól teljesítenek a különböző körülmények között.
Egy négyévszakos guminak számos kihívásnak kell megfelelnie, hisz a tél és a nyár is tartogat különleges szituációkat. A biztonság mindennél fontosabb, így egy négyévszakos abroncs esetében is fontos a rövid fékút, a precíz kormányozhatóság, irányíthatóság. Aki négyévszakos gumit keres, széles kínálattal találja szemben magát, a webáruházak kínálata egyre bővül. Vásárlás előtt érdemes megnézni, hogy mit mutatnak a teszt eredmények és a felhasználói vélemények. Így kaphatunk egy képet arról, hogy melyik abroncs is lehet számunkra az ideális választás.
Biztonság és kényelem – ezt kínálja a Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi
Innovatív megoldásaival a Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi lenyűgöző teljesítményt nyjt. Úgy tervezték meg, hogy városban és városon kívül is jól teljesítsen. Téli gumi jelöléssel van ellátva, így használható ott is, ahol a törvény kötelezővé teszi a téli abroncsok használatát. Kényelmes vezetési élményt és biztonságot kínál egész évben.
Bizonyos méretekben Seal Inside és Run Flat kivitelben is kapható. Előbbi azt jelenti, hogy az abroncs defekttűrő, tehát defekt esetén is tovább lehet autózni vele, a legközelebbi olyan helyig, ahol biztonságos a gumicsere. A Run Flat is a külső sérülések ellen véd, pontosan abban segít, hogy az autó felett meg tudjuk őrizni az irányítást akkor is, ha nagy sebességnél például ráhajtunk egy nagy szögre, vagy bármilyen olyan éles tárgyra, ami kárt tesz az abroncsban.
Mintázat és szerkezet – mindent a biztonságért, a még jobb teljesítményért
A Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi mind mintázatában, mind szerkezetében és futófelületi összetételét tekintve is igazodik valamennyi évszak kihívásaihoz. Az új szilikavegyület gondoskodik arról, hogy az abroncs mindenféle körülmények között megállja a helyt. Központi cikk-cakk barázdái és V alakú futófelületi mintázata gyorsan és hatékonyan vezeti ki a vizet az aborncs felületéről, így minimalizálva az aquaplaning kockázatát. Továbbá ez hozzájárul a nedves úton való még jobb tapadáshoz is. Aztán itt vannak azok a háromdimenziós lamellák, melyek a havas úton való jó tapadásról gondoskodnak.
Az abroncs kényelmes, alacsony zajszinttel rendelkezik, erről az optimalizált hangmagasság-sorrend gondoskodik. Az egyenletes nyomáseloszlás tovább hozzájárul az egyenletes kopáshoz, ami pedig a magas élettartamhoz. A Pirelli Cinturato All Season SF2 négyévszakos gumi egy megbízható, kényelmes, biztonságos abroncs, jól fékezhető és jól gyorsítható, stabil a kanyarokban és nagy sebességnél is, tehát minden területen megállja a helyét, télen és nyáron egyaránt.
Pirelli autógumi gyártó
A Pirelli multinacionális vállalat, székhelye Milánóban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata és több mint 10 ezer alkalmazottja van.
A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította. Pirelli valójában gumiabroncsok előállítására és távközlési kábelek gyártásra törekedett, aztán az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárat Milano híres felhőkarcolójában, a Pirelli toronyházban. 1974-ben a Pirelli előállította a "széles radiál" gumiabroncsot, melyet először a Lancia Ralli-ban alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is, emiatt a gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin. Amíg a radiál gumiabroncsok szinte 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű, Ezt az autógumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-n. A slick gumi továbbfejlesztett változatai az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak ma is, a gumiabroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés. A Pirelli az egyetlen gumiszállítója a FIM Superbike világbajnokságnak 2007 óta. 2008-ban már ő szállította a gumikat a Superbike kategóriához is , egyedüli gumiabroncs szállítója a WRC-nek is a 2008-tól. 2010-ben, miután a Bridgestone kilép a F1-ből, a Pirelli az egyetlen gumiszállító itt is.
„Csökken a környezeti hatás gyártáskor és az
abroncs teljes élettartama alatt.” Ez több mint egy szlogen vagy egy
szenzációs kijelentés: már megvalósult cél.
A „Zöld abroncs” termékek
új gumikeverékekből és megújult karkasz szerkezettel készülnek, az
eredmény: változatlan biztonság és vezetési élmény száraz és nedves
úton, de kisebb környezeti hatás. A nanotechnológia alkalmazása fokozott
hőmérsékleti stabilitást biztosít a gumikeverékeknek, csökken a
súrlódás okozta hő veszteség és ennek következtében az üzemanyag
fogyasztás és a széndioxid-kibocsátás. Az aromás olajok elhagyásával,
melyek potenciális veszélyt jelentenek az emberre és a környezetre
nézve, biztonságosabbá vált a gumigyártás, és csökkent a környezeti
hatás is. A „Zöld abroncs” filozófia a globális környezetvédelmi
szempontok figyelembevételén alapul: aromás olajoktól mentes anyagok
felhasználása, valamint olyan integrált megoldások alkalmazása az
autógyártásban és a munkafolyamatok során, melyek figyelembe veszik a
környezetre gyakorolt hatást. Idén avatja fel Slatinán a Pirelli új
helyi leányvállalatát, a Cord Romania Srl. A Cord Romania srl-ben a
Pirelli mellett a német Continental AG is tulajdonos, 20%-os
részesedéssel. A Pirellinek világszerte 25 országban 80 gyára van,
ezekben több mint 36 ezer alkalmazottat foglalkoztat.
Alul
a Pirelli által gyártott gumi minták felsorolását láthatja.
Rákattintva választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok
készülnek, amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi
webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek.
A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta
képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a
kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha
gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket,
vagy rendelje meg online!
Telefon: 30/6065-170
Email: info@autogumiakcio.hu
Profil | 195 |
Arány | 65 |
Átmérő (coll) | 15 |
Terhelés index (LI) | 95 |
Sebesség index (SI) | V |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Négyévszakos |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 3909800 |
Fogyasztás | B |
Fékezés | B |
Zaj | A (68) |
Súly index: 95
A terhelési indexnek, vagy súly indexnek az LI rövidítése az angol Loading index kifejezésből jött. Ez a gumiabroncsokra vonatkozó, kilogrammokban meghatározott értéket jelöli meg, melyet egy táblázatból tudunk kiolvasni. A táblázatban lévő megadott kilogramm értékek azonban csak megfelelő guminyomás mellett érvényesek, ezt a szakemberek is mindig kihangsúlyozzák, ugyanis ahogy csökken a guminyomás, úgy csökken az adott abroncs teherbírása is.
Ez az érték mindig egy-egy kerékre vonatkozik, és lényegében egy súlyhatárt mutat meg, melyet az adott abroncs még károsodás nélkül el tud bírni menet közben. Ha az abroncson az LI 95 gumijelölést látjuk, akkor ebből megtudhatjuk, hogy az adott autógumi maximális terhelhetősége 690 kg. Jellemzően ezek az abroncsok a nagyobb méretű gépjárművek, és a kisbuszok számára lehet ideális választás.
Sebesség index : V
A sebességindex (SI) egy osztályozás, mely felsorolja azt, hogy melyik gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható hatékonyan, és biztonságosan. Minden sebességindexet más és más betűvel jelölték meg a gyártók, ezt pedig megtalálhatjuk a (többi fontos információ mellett) a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetve. Ez a jelölés tehát azt mutatja meg, hogy az abronccsal 240km/h maximálisa sebességgel lehet közlekedni, a gumi ennyit fog tudni gond nélkül elviselni. Ez a jelölés a legtöbb esetben már a felső-közép kategóriás, illetve a prémium kategóriás gumik között szokott megjelenni, leggyakrabban a nyári abroncsok esetében. Ez a sebességindex már leginkább azokhoz a gépjárművekhez és sportkocsikhoz való gumikor jelenik meg, melyek valóban képesek nagy sebességgel haladni az utakon. Fontos azonban kihangsúlyozni, hogy ez a jelölés valóban „csak” a sebességindexet mutatja meg, az új abroncsunk megvásárlása során azonban figyelembe kell vennünk a pontos méretet, a terhelési indexet, sőt akár a zajszintet is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: B
Az autóvezetőknek a gumiabroncs üzemanyag takarékossági jelölés tud segítséget nyújtani abban, hogy a számukra legmegfelelőbb gumiabroncsot tudják kiválasztani a hatalmas kínálatból. Ezt a jelölést napjainkban az Európai Unióban kötelező megadnia az összes abroncsgyártó cégnek. Az EU-s abroncsleírás pedig mindig az adott gumi oldalfalán lesz feltüntetve. Az üzemanyag takarékossági jelölés egy A-tól G-ig terjedő skálán helyezkedik el. Ha a kinézett gumiabroncs üzemanyag hatékonysága „B”-jelölésű, akkor az azt jelenti, hogy az adott gumi jó üzemanyag-hatékonysággal látta meg a napvilágot. Üzemanyag-hatékonyság szempontjából a szakértők szerint a „B” -jelölésű gumiabroncs a kedvező kategóriába tartozik. De fontos kihangsúlyozni azt, hogy a gumiabroncsnak milyen a gördülési ellenállása, a vezetési stílusunk, a vezetési körülmények, illetve a gépjármű típusa is befolyásolni tudja.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.
Külső gördülési zaj: A (68)
Az új EU-s abroncsjelölés segítségével megtudhatjuk többek között azt is, hogy az adott abroncs mennyire hangos menet közben. Ezt pedig külső és belső zajszintben határozzák meg a szakemberek. Ennek figyelembevételének a célja egyértelműen a zajszennyezés számontartása.
A külső zaj lényegében az, amit vezetés közben a gumiabroncsok adnak ki magukból. Az Eu-s címkén ezt mindig hullámokkal jelölik. Az „A” -jelölés a legalacsonyabb külső zajszintet mutatja meg, tehát ezek a gumiabroncsok azok, melyek menet közben a legkedvezőbb hatást tudják gyakorolni a környezetünkre. Ezt az abroncsjelölésen egy hullámmal tüntetik fel. Az abroncsok gördülési zaját minden esetben decibelben határozzák meg. Ezeknél az abroncsoknál a zajszint jóval az európai határérték (72 decibel) alatt marad, így ezeknek a gumiknak 67-69 decibel között van a zajszintje.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)