MATADOR MP47 HECTORRA 3 175/70R14 88T NYÁRI gumi
0 vélemény
- Méret: 175/70R14
- Idény: Nyári gumi
- Márka: MATADOR
- Mintázat: MP47 HECTORRA 3
- Cikkszám: MAT15810250000
- Terhelés index (LI): 88
- Sebesség index (SI): T
-
26 112 Ft
Paraméterek
Leírás
Márka
Szállítás
Matador MP47 Hectorra 3 nyári gumi
A turista-osztály szegmensét erősítő Matador MP47 Hectorra 3 nyári gumi egy ultra nagy teljesítményű, sportos, személyautók részére készített abroncs. Amelynek egy 4 csatornás, SUV járművek számára specializált változata is létezik.
Kitűnő választás mindazok számára, akik a sebességet, a lendületet és mozgékonyságot keresik a nyári szezon során.
Matador MP47 Hectorra 3 nyári gumi - Modern design és teljes erőbedobás
A Matador Hectorra 3 nyári gumiabroncs a felhőtlen szórakozás érdekében született.
Új futófelület-keverékével kivételes nedves fékezési tulajdonságokat és vezethetőséget biztosít. Eközben egy aszimmetrikus futófelületi-mintázat felel a fokozott vízenfutás elleni védelemért.
Az optimalizált futófelület-blokkok speciális összetétele stabil kezelhetőséget nyújt. Az oldalfalak kialakítása csökkenti a zajkibocsátást.
Mindezek együttesen: felejthetetlen vezetési élményt kínálnak Önnek!
Vezessen dinamikusan, mégis biztonságban: a Matador MP47 Hectorra 3 nyári gumi segítségével
A Matador az olcsó, de minőségi gumiabroncsok egyik elsődleges márkája, amely kiváló vételi lehetőségeket kínál a fogyasztók számára. A márka az egyszerűség híve; nagymértékben képes kielégíteni az általános, hétköznapi vezetési igényeket. A folyamatos kutatás és fejlesztés révén pontosan tudja, hogy mit is kíván a fogyasztó egy terméktől.
A Matador MP47 Hectorra 3 nyári gumi tehát nem csupán a modern dizájnjával és futófelület kialakításával okoz meglepetést a vásárlók számára; egyenletes kopást, továbbá optimális érintkezést biztosít a legtöbb útfelületen.
A Matador autógumi gyártó története
A
Matador gyár története 1905. szeptember 7-re nyúlik vissza. Egy
befektetőkből és vállalkozókból álló csoport Pozsonyban megalapította a
Matador Rugggyanta és Balata Művek Rt.-t. A gumiipari termékek gyártása
80 dolgozóval indult meg. Pár év múlva a termelés első-sorban a vasúti
társaságokat és az élelmiszeripart szolgálta ki, illetve megindult a
szállítószalagok exportja. 1925-ben megkezdődött a gumiabroncsgyártás.
Nemsokára meg nyitották a brnói gyáregységet, majd a Matador egyesült
egy prágai gumigyárral, így már 1900 főt foglalkoztattak. A prágai
üzemben 1935-ben pusztító tűz jelentősen lecsökkentette a gyártás
kapacitást. Pozsonyban a második világháborúig szépen felfutott azonban
a gyártás, gumiabroncsokat, padlóburkolókat, forralótégelyeket,
gázmaszkokat gyártottak nagy mennyiségben. A háború alatt a teljes
eszközállományt elhordták a németek és a szovjet hadsereg, A Matador
sem kerülhette el sorsát, 1948-tól megkezdődött a gyár, és az időközben
kiépült értékesítési hálózatának államosítása. Két év múlva immáron
„Május elseje gumigyár” néven ismét kezdett felfutni a termelés. A
Bata, Rubena és Matador nevekből formált új Barum márka került a cég
palettájára. A '70-es években már több mint 1,5 millió gumiabroncsot,
2,5 millió belső gumit és 617 000 négyzetméter szállítószalagot
készített az akkor már 2 800 alkalmazott. Ekkor 70 országba adtak el
termékeket, és több gyárat létesítettek. A gyár Stefan Rosina nevéhez
fűződő modernizációja 1982-től indult meg, 1987-ben a kutatásfejlesztés
elősegítésére felállították a saját gumiipari kutatóintézetüket, majd
Csehszlovákia kettészakadása után megkezdődött a privatizációs folyamat,
aminek köszönhetően 1993-ra Matador néven alakulhatott újjá a cég. A
'90-es évek végén számos leányvállalattal bővítette tevékenységét a
Matador gyár, többek között Oroszországban, Kazahsztánban, Etiópiában és
Kínában. A gyártóüzem a mai Szlovákia területén, Puchovban található.
A német Continental AG 2007-ben szerzett 51 százalékos részesedést a
Matador vállalatban, majd 2010-ben átvette a cég egészét. Európában
nagyon elterjedt, legfőképpen megbízható kisteher gumiabroncsai,
szállítócégek kisteherautói számára. A puchovi gyárban évente 1,85
millió teherautó abroncsot állítanak elő.
Alul
a Matador által gyártott gumi minták felsorolását láthatja.
Rákattintva választhat, hogy ebből a típusból milyen méretű abroncsok
készülnek, amit az oldalunkon keresztül meg is rendelhet. Autógumi
webáruházunkban vásárolt abroncsát kérésre házhoz is szállítunk Önnek.
A méretekre kattintva átkerül a gumi részletes leírásához, a minta
képének nagyításához. A kiválasztott gumi alatt talál még a
kiválasztott méretből néhány ajánlatot más gyártóktól is. Ha
gumit szeretne rendelni, vagy tanácsra lenne szüksége hívjon minket,
vagy rendelje meg online!
Telefon: 30/6065-170
Email: info@autogumiakcio.hu
Profil | 175 |
Arány | 70 |
Átmérő (coll) | 14 |
Terhelés index (LI) | 88 |
Sebesség index (SI) | T |
Erősített oldalfal | XL |
Defekttűrő | Nem |
Idény | Nyári gumi |
Felhasználás | Személyautó |
Gyártói kód | 15810250000 |
Fogyasztás | D |
Fékezés | B |
Zaj | B (71) |
Súly index: 88
Az autógumi súlyindexe (LI) nevezhető egy speciális mutatószámnak, mely a gumiabroncs oldalfalán van feltüntetve. Ez az egyik legfontosabb mechanikai tulajdonságára, az abroncs terhelhetőségére vonatkozóan ad tájékoztatást az autóvezetők számára. A terhelési indexet angolul Loading Indexnek nevezik, innen jön az „LI” rövidítés. Fontos, hogy ezt az LI értéket mindig egyenként, abroncsoként kell számolni. Ha egy gumiabroncs terhelési indexe LI 88, akkor az azt mutatja meg, hogy az adott abroncs maximális terhelése 560 kg. Ez a jelölés már egy magasabb terhelési kapacitásnak felel meg, ez pedig azt jelenti, hogy az adott abroncs képes igen nagy terhelést is elviselni. Ezek a gumiabroncsok általában nagyobb járművek, teherautók, illetve terepjárók számára lett kifejlesztve. Gumiabroncs vásárlása során fontos, hogy kövessük a gyártói ajánlásokat, és mindig ellenőriznünk kell azt is, hogy az adott gumi valóban megfelel-e a jármű terhelési kapacitásának.
Sebesség index : T
A sebesség index és a terhelési index a legtöbb esetben együtt alkotják meg a gumi legfontosabb tulajdonságait, ezért mindkettőt figyelembe kell venni akkor, ha új abroncsot kell vásárolnunk. A sebesség index megmutatja az autóvezető számára azt, hogy a gumiabroncs milyen maximális sebességgel használható biztonságosan. Fontos, hogy a gumi mindig megfeleljen a gyártó által meghatározott előírásoknak, ugyanis az ők mindig meghatározzák azt is, hogy mekkora sebesség indexel rendelkező gumiabroncs lesz tökéletes az adott autóra.
A „T” -sebességindex a legtöbb esetben a kisteherautók, illetve a közepes sebességű személygépjárművek abroncsain szokott megjelenni. Ez pedig azt jelenti, hogy a gumival legfeljebb 190km/h gyorsasággal tudunk hatékonyan, és biztonságosan haladni az úttesten.
Bár igaz, hogy hazánkban a sebességkorlátozás ennél jóval alacsonyabb, ám az autógyártók legtöbbször ezt az értéket szokták javasolni akkor, ha egy személygépjárműről beszélünk. Ez a sebességindex a téli gumiabroncsok esetében igen gyakori, de előfordulhat a nyári, és a négyévszakos társaik esetében is.
Erősített oldalfal: XL
Az XL abroncsjelölés az „Extra Load” kifejezésből ered, és azokat a gumiabroncsokat jelölik így a gyártók, melyek a hagyományos gumikhoz viszonyítva megnövelt terhelhetőséggel rendelkeznek. Az XL-es gumiabroncsok olyan erősített oldalfallal lettek ellátva, melyek a biztonságos közlekedés mellett a gépjármű terhelhetőségét is növelni tudja menet közben.
Autóvezetőként akkor lehet érdemes XL-es gumiban gondolkoznunk, ha valóban igény van a nagyobb teherbírásra, de annak mindenképpen utána kell járnunk, hogy az autónk bírni fogja-e ezt a megnövelt teherbírást.
Ezekről a gumiabroncsokról tudnunk kell, hogy tartósabbak, erősebbek, és masszívabbak, mint hagyományos társaik, sőt a legtöbb esetben jóval hosszabb élettartammal is rendelkeznek. Még szélsőséges viszonyok között, nagy sebesség mellett is megnövelt tapadást tudnak biztosítani számunkra, illetve jobb lesz a kocsi kezelhetősége is. Ezeket a különleges gumiabroncsokat általában SUV-okhoz, nehéz járművekhez, illetve teherautókhoz, és kisteherautókhoz szokták ajánlani, de jó megoldás lehet még az olyan gépjárművek esetén is, melyek rendszeresen szállítanak nehéz rakományt.
Üzemanyag takarékosság: D
Több szempontot is figyelembe kell vennünk akkor, ha a számunkra legtökéletesebb gumiabroncsot szeretnénk megvásárolni. A gumiabroncs legfontosabb tulajdonságait pedig leolvashatjuk az EU-besorolásról, melyet napjainkban már minden abroncsgyártó cég számára kötelező feltüntetni.
Az optimális gumiabroncs kiválasztása során fontos tényező az üzemanyag hatékonysága is. Az autó üzemanyag fogyasztását a gördülési ellenállás is meg tudja határozni, ez pedig akár 20%-ban is befolyásolhatja a gépjármű fogyasztását. A „D” -jelölés ezúttal egy nem túl kedvező fogyasztást jelent, mely valójában magas fogyasztásért, illetve a magas környezeti hatásért is felelős. Az üzemanyag takarékosság „D”-jelölése a gumiabroncsot már egy alacsonyabb kategóriába sorolja, főleg akkor, ha az üzemanyag-megtakarítás az egyik fő szempont. Ez pedig hozzájárul ahhoz, hogy az autó hosszú távon magasabb üzemeltetési költségekkel tartható csak fenn.
Fékezés (Nedves úton való tapadás): B
Az EU-s abroncsjelölésen a gumiabroncs gyártóknak kötelező többek között feltüntetniük azt is, hogy az adott abroncs milyen tapadási tulajdonságokat tud biztosítani az autóvezetők számára nedves útviszonyok között. A nedves tapadási jellemzőknek pedig egy új gumiabroncs kiválasztása során fontos szempont kell, hogy legyen. Ha nedves úton való vezetésről van szó, akkor a „B” -jelölés még kedvezőnek nevezhető, ez viszonylag rövid féktávolságot jelent, ez pedig a biztonságos, és balesetmentes közlekedést tudja biztosítani még csapadékos időjárási viszonyok között is.
Külső gördülési zaj: B (71)
Új gumiabroncs vásárlása során érdemes figyelembe vennünk azt is, hogy a kiválasztott abroncsnak milyen a zajszintje. Ezt pedig a szakemberek minden esetben decibelben határozzák meg. A „B” -jelölés bátran nevezhető egy közepes erősségű zajszintnek, amely még nem jelent túlságosan nagy kárt a környezetünkre. Ebben az esetben egy olyan gumiról van szó, mely a megszabott európai (72 decibel) határértéknél legfeljebb 3 decibellel lehet alacsonyabb. Így az adott gumiabroncs külső gördülési szintje olyan 70 és 72 decibel között helyezkedik el.
Az EU-s abroncsjelölésről szerencsére nagyon könnyen leolvashatjuk azt, hogy az adott guminak milyen a gördülési szintje, ugyanis ezt mindig hullámokkal jelölik nekünk.
A „B” -jelölés 2 hullám ként van feltüntetve az EU-s címkén.
A megrendelt terméket a telefonos visszaigazolástól számított legalább 2 munkanapon belül az ország egész területére kiszállítjuk. A szállítás költsége gumiabroncsonként az ország teljes területére: 1 db gumiabroncs esetén 2 900 Ft, 2 db esetén 1 500 Ft, 3 db-tól 1 190 Ft per gumiabroncs. Utánvétes fizetés esetén az utánvétkezelési költség 990 Ft / rendelés.
Önnek személyes átvételre is van lehetősége Törökbálinton, a raktárunkban, vagy Budakeszin és Budaörsön található szervizeinkben. Szerelést is tudunk Önnek ajánlani két szervizünkben. Ehhez szükséges időpont-egyeztetésért kérjük, hívja a +36309005354-es telefont!
Raktárunk és szervizeink címei
Cím:
Károly király utca 145. E épület
2040 Budaörs
GPS koordináták:
47.449003 (földrajzi szélesség) / 18.960306 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Szőlőskert utca 1/B (a Shell benzinkút mögött)
2092 Budakeszi
GPS koordináták:
47.501767 (földrajzi szélesség) / 18.918525 (földrajzi hosszúság)
Cím:
Raktárvárosi út 1, Depo 3/A
2045 Törökbálint
GPS koordináták:
47.4430015 (földrajzi szélesség) / 18.9351497 (földrajzi hosszúság)