Defektűrő abroncsok: Hogyan működik

A Goodyear új 'RunOnFlat' technológiája a gumiabroncson megerősített oldalfalain alapul.
Amikor egy hagyományos gumiabroncs kilyukad, egyszerűen összenyomódik a gépkocsi súlya alatt, melynek következtében a köpenyperemek lejönnek a kerékpántról és az oldalrészek rápréselődnek az útra. A nyomás néhány kilométeren belül teljesen összeroncsolja a gumiabroncsot. A Goodyear 'RunOnFlat' technológiája esetében a gumiabroncs rajtamarad a kerékpánton és a teljes légnyomás-vesztéssel járó defekt esetén is lehetőséget biztosít akár 80 km megtételére is. Mivel a gumiabroncsok a nyomásvesztés után is továbbviszik a gépkocsit, a 'RunOnFlat' technológia esetében szükség van egy olyan fedélzeti TPMS-re (keréknyomás-ellenőrző rendszerre), amely alapján a vezető el tudja dönteni, hogy a gumiabroncsnak mikor van szüksége javításra. Ilyen rendszer nélkül nem lehetne tudni azt, hogy a gumiabroncs milyen sérülést szenvedett (kilyukadt vagy defektet kapott).